Conçue pour une pratique Enduro engagée ou DH/Freeride, la roue arrière DT Swiss EX 1700 CLASSIC associe robustesse, précision et rendement pour affronter les terrains les plus exigeants. Sa jante en aluminium soudé asymétrique offre un excellent compromis entre rigidité et durabilité, tout en optimisant le comportement dynamique du vélo. Compatible Tubeless Ready, elle permet d’améliorer le grip et le confort sur les sections techniques.

Cette roue intègre le moyeu DT Swiss 350 équipé du système Ratchet DEG 72, garantissant une transmission rapide de la puissance grâce à ses 72 points d’engagement. Cette technologie améliore les relances et procure une accélération plus directe dans les portions techniques et cassantes. La technologie DT Swiss DF réduit l’effet de kick-back en libérant la tension de chaîne directement dans la roue libre. Ce système léger et réglable améliore le comportement du vélo en descente avec un pilotage plus fluide et naturel.

Le montage repose sur des rayons DT competition® race associés à un rayonnage croisé par trois, offrant une excellente résistance aux contraintes tout en conservant un poids maîtrisé. Sa conception vise une utilisation intensive en bike park, enduro ou all-mountain engagé.

Compatible avec plusieurs standards d’axes et de corps de roue libre, la EX 1700 CLASSIC bénéficie également d’une homologation E-Bike Ready jusqu’à 250 W. Son profil interne de 30 mm optimise le maintien des pneus larges pour une meilleure stabilité et davantage de contrôle en descente.